En La Calera, localidad del departamento Colón. En primer lugar, se recorrieron los trabajos realizados por la empresa Caminos de las Sierras, en la intersección de la Ruta E-55 y la Av. San Martín (Camino a Dumesnil).

Allí, la concesionaria de la Red de Accesos a Córdoba finalizó la obra de sistematización del Arroyo Molino Viejo, que demandó una inversión de 45 millones de pesos.

En cuanto a la obra de sistematización del Arroyo Molino Viejo, consistió en la captación y entubamiento del curso de agua a lo largo de 61 metros, curso arriba del primer tramo existente de descarga al Río Suquía construido en el año 2010.

El entubamiento del arroyo se ejecutó con un conducto de hormigón armado rectangular de tres metros de ancho por dos metros de alto.

La obra de captación constó en una transición a cielo abierto de hormigón, con muros de ala, entre el cauce del arroyo y el inicio del conducto cerrado.

En el sector intervenido, el arroyo presentaba una canalización a cielo abierto de baja capacidad, por lo cual durante las lluvias se producían desbordes que provocaban inconvenientes en la circulación vehicular sobre la avenida San Martín y la Ruta E-55 y en los predios colindantes a ambas arterias.

En otro sector de La Calera, se rehabilitación la traza que permite atravesar la localidad de La Calera, vinculando la RP E-55 con la RP E-64, desde la Zona de Cuesta Colorada, hacia las Localidades de Saldán y Villa Allende.

La inversión tuvo un valor de $30 millones y fue ejecutada por la contratista Afema SA. El tramo de calzada asfaltada consistió en 1,45 kilómetros que incluyen las avenidas Gral. Paz, Vélez Sársfield y la calle Reyna.

Los trabajos ejecutados fueron bacheo manual y con fresadora, restitución de gálibo con fresadora, carpeta asfáltica con concreto grueso de 5 centímetros de espesor, construcción de cordones y badenes de hormigón, demarcación horizontal.

También se habilitó la repavimentación de la RP E-64 en el tramo comprendido entre La Calera, Dumesnil y Saldán, con una extensión de 8.2 kilómetros. A la vez que continúan los trabajos en dos tramos de la RP° E-54: Calle Caseros a Puente A° La Reducción (3,2 kilómetros) y Puente A° La Reducción a Pan de Azúcar (2 kilómetros).

Con estas obras, que a la fecha llevan un avance del 70 por ciento, se busca devolverle a los habitantes de la región las condiciones óptimas de confort y seguridad a la hora de transitar. Para ello, se realizó una inversión total de $700 millones.